ESTUDIOS DE CASO

Sistema de radio estrecho (TR31) instalado en una nave de S-RIBS Custom Boatbuilding

Mercado: Marítima comercial

Ubicación: Rusia, Mar Negro

Descripción del proyecto: S-RIBS Custom Boatbuilding se especializa en construcción de botes artesanal y especializada, con materiales marítimos de la más reciente alta tecnología.  La empresa, con oficina central en Rusia, trabaja con clientes en todo el mundo y coopera con una amplia gama de empresas líderes en el mundo.

S-RIBS Custom Boatbuilding necesitaba un sistema seguro en una de sus naves comerciales multiuso, de modo que la tripulación y los pilotos pudieran atarse al bote y evitar caer al agua.

El sistema propuesto debía lucir profesional una vez instalado, además de seguro y confiable, sin restringir el espacio existente disponible en la embarcación. Para maximizar la seguridad, se necesita que el sistema pase por los costados y la proa de la nave para que la tripulación tenga un acceso completo y seguro cuando estén a bordo.

Un desafío adicional fue completar la instalación sin obstruir la visión del piloto cuando la nave estuviera en operación.

Solución o equipos utilizados:

Con una fuerte herencia en el mundo de la navegación, Harken Industrial™ constantemente se basa en este conocimiento para diseñar y fabricar productos para las industrias marítima comercial e industrial.

Para que S-RIBS Custom Boatbuilding pudiera resolver los requisitos indicados anteriormente, Harken Industrial sugirió el Sistema de radio estrecho (TR31) como la solución perfecta. Se eligió este punto de anclaje móvil, diseñado para aplicaciones de supresión de caídas, por varias razones, como por ejemplo:

  • Los rieles se pueden curvar hasta un radio de 350 mm (13,8") en un plano vertical u horizontal para acomodarse a los cambios direccionales que se necesitan en la proa de la nave.
  • Los carros son resistentes y duraderos: probados a 1200 kg (2645 lb).
  • Los rieles y carros están hechos de aluminio 6061-T6 de grado marítimo de alta resistencia.
  • Las secciones curvadas previamente vienen en ángulos de 30°, 45°, 60° y 90°, tanto en planos verticales como horizontales.
  • El diseño del riel y carros permite la mínima intrusión en cubiertas estrechas y en áreas de trabajo restringidas de la embarcación.
  • Los cojinetes de rodillo Delrin® ofrecen baja fricción y un movimiento suave cuando los usuarios están atados al carro.
  • La solución cuenta con certificación de CE conforme a EN795.2012, cumple con la norma ANSI Z359 y cumple con las normas de OSHA

Se usaron fijadores M10 avellanados para un encaje a ras, con el riel instalado en la sección inferior de la proa, para que no se obstruya la visión del piloto.

La instalación del TR31 en la embarcación se logra con soportes de montaje personalizados, con un tramo de riel sin soporte de hasta 1,3 m (4,3') entre los soportes de anclaje en esta configuración.

Testimonio de cliente:

“El sistema TR31 que nos propuso Harken Industrial garantiza que la tripulación y los pilotos puedan atarse a la nave y moverse de manera segura por la embarcación sin tener que preocuparse por caer al agua. El equipo es increíblemente fácil de usar, es resistente; además no restringe el acceso alrededor de la embarcación ni la vista del piloto cuando esté en operación”.

“Esta práctica y eficaz innovación puede hacer toda la diferencia cuando se trata de mantener segura a la tripulación. La instalación se realizó fácilmente y el servicio de Harken Industrial para satisfacer nuestras necesidades y expectativas ha sido excelente”.

Artashes Uliyanov, gerente de proyectos, S-RIBS Custom Boatbuilding

Resumen:

Debido a su resistencia y a la facilidad de movimiento cuando se está atado al equipo, el TR31 es una opción popular de muchos operadores de embarcaciones de trabajo y naves piloto en la industria marítima comercial.

La capacidad de esta solución para adaptarse a esquinas y cambios direccionales hace que este sistema sea versátil y garantiza que el equipo no esté restringido para un tipo de nave.